下水道养护是最脏、最苦、最累、最危险的差事，然而，被称为城市“工兵”的上海沪概实业有限公司的下水道养护工人，一年四季与污泥为伴，日日与污水相处，几十年如一日，每天穿梭于下水道，清除淤泥杂物，保障城市下水道的畅通。

干这活儿，第一个字“脏”。生活中的洗碗水、洗澡水、粪便等都往下水道里排放，一般人在这种环境中呆上一小会儿就会感到胃里“翻江倒海”。

第二个字是“苦”。一下深井，工人们要穿上厚厚的防水服，腰部以下被包裹得密不透风，冬天还好，到了夏天，即使穿着不动，也会汗流浃背，下到井里，里面闷热无比，不到10分钟，浑身上下如同水洗。有些地方的下水道积水深达腰部，稍不小心，污水就溅到脸上，奇痒无比。

第三个字是“累”。在清理淤泥时，一些狭窄弄堂的下水道，专业的冲洗车辆无法进入，工人们必须低头弯腰，全凭手工作业。用小拖斗在下水道中一点一点淘，用铁锹把污泥铲到簸箕里，再由后面的人传到井口，用绳子拉到井上。有时还要用竹片捅，甚至用手掏。遇上下水道的沟道窄小，下水道班的工人只能跪着作业，阴沟里的石头、瓦片刺得膝盖钻心痛。

第四个字是“危险”。下水道中的有毒有害气体分别处于排水管道及井口的水面上、污泥中。工人们进行养护作业时，容易中毒。

今年7月份，上海及全国发生多起污水井中毒致死事件。另一个危险是工业废水和医院污水的排放，这些废水自身含有许多化学物质，也是病菌传播的主要途径，对人体有害。

科技创新保管网畅通沪概公司成立13年来，对下水道的养护，科技手段逐步提高，从刚开始的全人工作业，到目前的以机械化作业为主，沪概职工自己动手搞技术革新已经成为传统。

他们2001年制作了机动绞车，2005年研制出能抽泥、水冲两用的真空吸泥车，2008年在市政研究所的协助下，制出了下水道低压射水冲洗车，2010年初使用了下水道高压射水冲洗车……现在，市政处已拥有一批如奔驰、福特等专业冲洗车。

2003年，沪概人在养护过程中发现，上海使用的污水和雨水管线都是水泥管，十分笨重还容易被污水腐蚀，使用寿命短。为此，市政处经过多方努力，最终发现PE管和PVC管耐腐蚀性强，施工安装工艺比水泥管简单，使用寿命是水泥管的一倍。当年，市政处在上海部分地区试用，后经专家鉴定，此类管道优势明显，在全市污水、雨水、自来水管线中大面积推广使用。

近些年，上海地区机动车数量飞速增长，交通压力增大，而下水道翻修施工往往要大面积开挖路面，与交通产生了较大矛盾。为此，沪概人在养护中积极寻求办法。2004年，他们研制出下水道内衬施工工法，采用相关技术将原有管道顶破，再重新安置一条管道，此工法不需路面大开挖，修复费用低，施工周期短，操作简便。至今，沪概人采用此工法已成功完成上海疏通了200多条下水道的修复。

为确保养护人员在作业中的安全，海秀公司从1995年开始先后投资1000多万元，在各养护段配置了大功率的强制通风系统、长鼻呼吸器、“管道机器人”——管道内窥镜和高竿式内窥镜等专业设备，制定了严格的“下井许可证”制度，从而保证了近几年来沪概公司在下水道养护中没有发生一起亡人事故。

默默奉献造福千万家“辛苦我一人，造福千万家。”这是沪概下水道养护人员共同的心声。

据粗略统计，工人们每年要在下水道摸爬滚打上万公里，从下水道里掏出的污泥能堆成一座山。尽管工作环境恶劣，劳动强度大，然而，为了城市的洁净，他们恪尽职守，兢兢业业地疏通着申城的每一条“地下血脉”。

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